|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tên sản phẩm: | Bộ phận lái thủy lực | Dịch chuyển: | 100CC |
---|---|---|---|
Mẫu số: | BZZ | Vật chất: | Đúc, gang dẻo, thép, đồng và các loại khác |
Sự bảo đảm: | 12-18 tháng | Chất lượng: | Chất lượng cao |
Hủy bỏ: | 125CC | Tên khác: | Đơn vị thủy lực |
Làm nổi bật: | Van điều khiển lái thủy lực BZZ5,van điều khiển lái thủy lực 125cc,van điều khiển lái quỹ đạo 125cc |
Bộ phận thủy lực Eaton Bộ phận điều khiển quỹ đạo thủy lực BZZ5-E125BC-D Bộ trợ lực thủy lực Bộ lái thủy lực hàng hải
Chi tiết sản phẩm:
Thông số kỹ thuật:
Bộ lái thủy lực của máy xúc lật |
Dòng BZZ1 |
Dòng BZZ2 |
Dòng BZZ3 |
Dòng BZZ5 |
Ứng dụng sản phẩm:
Tính năng sản phẩm:
Có thể giúp bạn giảm chi phí máy móc mà không cần thiết bị liên kết cơ học, đồng thời có thể cung cấp cấu trúc nhẹ và đáng tin cậy.
|
Có thể vận hành linh hoạt hơn với mô-men lái nhẹ |
Có thể cung cấp tính năng lái bằng tay khẩn cấp trong trường hợp động cơ bị hỏng |
Có thể lái ở tốc độ liên tục với mô-men xoắn lái ít hơn. |
Có thể cung cấp hệ thống thủy lực khác nhau và lựa chọn lắp đặt khác nhau |
Có thể liên kết bơm lái khác nhau và hệ thống lái thủy lực |
Lợi thế sản phẩm:
Tải trọng lái không trực tiếp tác động lên vô lăng, vận hành thoải mái |
Mô-men xoắn lái thấp, vô lăng có thể được quay liên tục một cách tự do |
Sản phẩm có nhiều thông số kỹ thuật và dung tích đa dạng, từ 50 đến 1250 ml đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau |
Theo nhu cầu của hệ thống, các khối van có chức năng và mức áp suất khác nhau có thể được kết nối |
Với tất cả hiệu suất của cảm biến tải |
Vị trí giữa của cơ cấu lái ở trạng thái ngắt kết nối (đóng lõi), tức là khi cơ cấu lái không hoạt động, dầu thủy lực bị chặn bởi cơ cấu lái, và cửa vào của cơ cấu lái có áp suất cao hơn. |
Mạch lái và các mạch làm việc khác không ảnh hưởng lẫn nhau, ưu tiên dòng chính để đảm bảo cho mạch lái.Khi thiết bị lái ở vị trí trung hòa, chỉ có một lượng nhỏ dòng chảy đi qua thiết bị lái và hệ thống tiết kiệm năng lượng |
Người liên hệ: Mr. Han
Fax: 86-311-6812-3061